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扭轉彈簧在工業門中的應用主要起到平衡作用，液壓閥內套彈簧的目的是減輕電機的負擔。如果扭轉彈簧的力等于門的力就是理想的配置。配置扭力彈簧時，若力過大，門會自動向上通過軌道而出。反之，若扭力彈簧力小，電機皮帶不會移動，也會導致電機報廢。因此，如果扭力彈簧配置不當，此時芯簧可能沒有問題，很快就會斷電。

首先，扭轉彈簧的主要尺寸公差

1. 扭轉彈簧內徑公差為基本內徑D1的±1.0%。

2. 扭力彈簧的長度H0為參考尺寸。

3.扭轉彈簧的總圈數公差為總圈數N1的±1.0%。手動車庫門支撐彈簧的總轉數應嚴格控制，公差要求為N1總轉數的±0.5%。

4、扭簧處于放松狀態時，應無初始張力，環與扭簧之間的間隙應小于0.2mm，以防止安裝時出現“S”形彎曲現象。

5、扭力彈簧載荷(單位:N)

A、實驗負荷的公差允許為運行負荷的±2.0%。

B.扭轉彈簧在載荷作用下的工作變形必須選擇在彈簧總變形的40% ~ 75%范圍內。

6、扭轉彈簧剛度(單位:kg/mm)

扭力彈簧剛度為機組工作載荷(門的總重量G)與總扭力度(門的提升高度F)之比。

工業電梯門廠家

二、扭轉彈簧的變形

扭力彈簧pre-torsion一次,彈簧扭力Ps相應度保持10分鐘,然后用相同的負載連續扭三次后,彈簧的變形程度,測量兩種測量結果之間的差異不應大于扭轉學位總數的1.0%。

三、扭力彈簧安全疲勞壽命試驗

1、扭力彈簧經疲勞試驗2萬次后不應斷裂，試驗后的載荷損耗不應大于工作載荷的1.5%，扭力損耗的量不應超過總扭轉度的1.0%。

2、工業起重門套應設有防扭力彈簧斷裂保護裝置，即扭力彈簧斷裂時，保護裝置應能防止門體滑動。